EQS является электрическим эквивалентом S-класса, высокий комфорт на борту и превосходные ходовые качества. Одним из аспектов, над которым упорно работали, является аэродинамика. Хотите верьте, хотите нет: этот лимузин длиной более пяти метров с показателем Cd 0,20 является самым аэродинамичным серийным автомобилем в мире. Отчасти поэтому это также одна из лучших моделей по уровню шума на борту во время движения. Этому в значительной степени способствует очень низкий уровень шума ветра. В зависимости от оборудования EQS имеет до 350 датчиков. Они записывают расстояния, скорость и ускорение, условия освещения, осадки и температуру, занятость сидений, а также моргание глаз водителя или язык пассажиров. Это богатство информации обрабатывается блоками управления, которые под контролем алгоритмов очень быстро принимают решения. Так что они являются как бы мозгами автомобиля. Но большое количество информации полезно только в том случае, если с ней можно что-то сделать. По словам Mercedes-Benz, новый EQS способен обучаться благодаря искусственному интеллекту.

Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC + разработана на основе архитектуры Mercedes-EQ для моделей класса люкс и представительского класса. Это роскошный и производительный седан с фирменным дизайном, технологиями и эмоциональным звучанием автомобиля Mercedes-AMG. Это на 100% продукт, сделанный в Аффальтербахе, однако впервые — с электрическим приводом.